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道路積塵負荷的監(jiān)測方法
更新時間:2021-09-28 點擊次數(shù):2101

道路積塵負荷的監(jiān)測方法

道路揚塵,是指公路上的積塵在一定的動力條件(如:風力、機動車碾壓或人群活動)的作用下,一次或多次揚起并混合,進入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。道路積塵負荷監(jiān)測不是監(jiān)測路邊的積塵,而是對車輛通行部分路面積塵的監(jiān)測,它是衡量道路揚塵排放的重要指標。

在監(jiān)測道路監(jiān)測負荷的方法中,首先要了解以下名稱定義:

表面積塵負荷:指道路或地面單位面積上能通過200目標準篩(相當于幾何粒徑75微米以下)的那部分積塵。

標準篩:是按法令規(guī)格化的篩具,目前有網(wǎng)篩和板篩兩種。

積塵潛勢:根據(jù)車輛在行駛過程中所激發(fā)的道路揚塵、車速、車重的數(shù)據(jù)進行計算,得出路面積塵的排放潛勢(無量綱數(shù)據(jù)),該數(shù)據(jù)與路面積塵負荷量是等比關(guān)系。

目前針對道路積塵監(jiān)測主要有兩種監(jiān)測方法:一是傳統(tǒng)的人工道路積塵負荷監(jiān)測,人工監(jiān)測需要進行采樣布點、攜帶采樣器材(真空吸塵器、配套紙袋、配套電源,道路積塵采樣裝置等)等工作。受時間、空間、天氣等因素影響較大,工作量相對繁瑣,待各項分析工作完成后提供數(shù)據(jù)報告,周期較長。二是車載式城市道路積塵負荷快速走航監(jiān)測,采用車輛搭載道路積塵檢測系統(tǒng),監(jiān)測車輛行駛過程中激發(fā)的道路揚塵數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)算法,計算出路面積塵情況,并根據(jù)車速和車重車型,計算出該道路的交通揚塵排放因子,為市內(nèi)各路段進行潛在揚塵排放統(tǒng)計。不受時間、空間環(huán)境等因素影響,可查詢監(jiān)測點位及走航監(jiān)測系統(tǒng)的巡航軌跡,隨時監(jiān)測隨時出數(shù)據(jù),并通過系統(tǒng)計算將數(shù)據(jù)整理成報告,可支持導(dǎo)出等服務(wù),簡單高效。

 

在城市道路環(huán)境中,監(jiān)測道路積塵負荷需要根據(jù)不同的道路環(huán)境進行采樣布點,城市道路主要分為快速路、主干道、次干道以及支路。每一段的負荷限定標準值不同,可依據(jù)標準中的標準值數(shù)值在系統(tǒng)中進行設(shè)定,超標數(shù)據(jù)進行報警。由于城市中的道路繁多,因此可以選定代表性路段進行測量,主干道、快速路占該類型道路總長度的1/4-1/3,次干道和支路應(yīng)占1/10-1/4,每條路應(yīng)每隔3km進行采樣,每個樣品至少需要三個子樣品混合,若出現(xiàn)路段沒有3km長,則需要進行全路段采樣監(jiān)測。



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